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泸州合江白沙长江大桥新进展:北岸下塔柱封顶 南岸钢围堰拼装

2020-10-16 10:15:12    泸州房产网     工程进度    浏览:3410         来源:星月文化
日前,泸州市白沙长江大桥南岸主桥墩双壁钢围堰开始拼装,标志着长江水位逐渐下降后,大桥南岸主墩承台施工正式拉开帷幕。

今年长江汛期前,白沙长江大桥项目组调整施工计划,采取先桩后围堰施工方式,完成南岸主桥墩水下桩基施工。汛期来临,长江水位不断上涨,南岸主墩围堰及承台浇筑被迫搁浅。随着水位逐渐下降,南岸工区已经进入承台施工前期准备阶段。在施工现场,数十名工人正协同配合,在未来10多天里,他们要完成一个直径约40米、高约17米的巨型异形双壁钢围堰的拼装。
据施工现场技术负责人王文彬介绍,这是一个异形双壁围堰,拼装将一次成型。围堰总高约17米,直径约40米,整个空间相当于3个标准篮球场大小。宽度为1.5米的钢围堰双臂既增加了抗江水冲击能力,又便于工人在施工过程中进出。“整个拼装过程需要10多天,拼装完成后再通过塔吊、浮吊船、下放装置等设备下放至指定位置。”

除了正在拼装的南岸钢围堰,北岸主桥墩的下塔柱浇筑已全面结束,即将启动零号块(桥面与桥墩接触面)施工。同时,引桥桩基已经处于扫尾阶段,墩柱浇筑也完成50%左右。白沙长江大桥下部结构基础工程预计年底前结束。
白沙长江大桥全长1378米,桥宽27.5米,主跨为520米的双塔独柱中央平行索面斜拉桥,是同类型桥梁跨径世界第一。因此,主桥两岸的独柱双塔为重点控制性工程。

白沙长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目,为省、市重大民生工程项目,预计2023年5月建成通车。大桥建成后,经南岸连接通往重庆江津的国道353线,北岸连接省道438线泸县牛滩至合江白米公路(合牛路),对增强泸州市跨长江通行能力,缓解长江过江交通拥堵,完善区域路网结构具有重要意义。

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